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  • 浙江海宏液壓科技股份有限公司
    海宏液壓產(chǎn)品覆蓋工程、農(nóng)業(yè)、礦山、工業(yè)、環(huán)保和軍工等各類車輛配套的液壓閥、油缸

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    多路閥系列

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    關(guān)鍵詞:多路閥系列、先導(dǎo)閥系列、制動(dòng)閥系列、操縱閥系列、農(nóng)機(jī)閥系列、轉(zhuǎn)向閥系列、

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    產(chǎn)品特點(diǎn)

    • 6通片式多路閥;

      緊湊的片式結(jié)構(gòu),可針對(duì)不同機(jī)器的需要組合相應(yīng)的控制閥組;

      控制方式:手控、液控;

      回路形式:并聯(lián)回路、串并聯(lián)回路、串聯(lián)回路;

    • 內(nèi)泄漏小,有進(jìn)油單向閥以防油液倒流,克服執(zhí)行機(jī)構(gòu)“點(diǎn)頭”現(xiàn)象;

      多路閥結(jié)構(gòu)緊湊壓力損失小,進(jìn)出油油口位置可根據(jù)用戶需要做調(diào)整;

      通過(guò)一次、二次溢流閥保護(hù)系統(tǒng)。


    應(yīng)用領(lǐng)域

    除在叉車領(lǐng)域廣泛應(yīng)用之外,還能在挖掘機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、小型裝載機(jī)、鉆機(jī)、物流搬運(yùn)機(jī)械、礦山機(jī)械等其他機(jī)械上應(yīng)用。

    技術(shù)參數(shù)(對(duì)超出下述參數(shù)的應(yīng)用場(chǎng)合,請(qǐng)與我公司聯(lián)系)

    概述

    結(jié)構(gòu)

    螺栓連接

    說(shuō)明

    6通回路/壓力控制

    安裝位置

    任意

    油口連接方式

    螺紋

    通徑 mm

    15

    閥桿行程 mm

    7/7

    液壓

    泄漏量(在180bar,32mm2/s,50℃時(shí)) mL/min

    ≤20(普通)

    ≤12(叉車類)

    額定壓力bar

    中壓型L ≤250

    高壓型H ≤300

    回油背壓bar

    ≤15

    先導(dǎo)控制壓力bar

    ≤35

    先導(dǎo)控制曲線bar

    6~19 (三位)


    液壓油溫度范圍℃

    -20~+100

    粘度范圍mm2/s

    10~460

    油液允許的污染等級(jí)

    -/19/16 (ISO4406:1999)

    機(jī)械

    重量

    進(jìn)油聯(lián) kg

    4.5

    換向聯(lián)(標(biāo)準(zhǔn)液控聯(lián)) kg

    6.3

    出油聯(lián) kg

    3.9

    閥芯復(fù)位力(無(wú)定位裝置)N

    ≤160

    閥芯允許的最大操作力

    軸向力N

    ≤1000

    徑向力N

    ≤20

    特性曲線

    24

    功能說(shuō)明

    22

    多路閥主要有一個(gè)進(jìn)油聯(lián),幾個(gè)換向閥聯(lián)和一個(gè)回油聯(lián)組成。進(jìn)油聯(lián)上主要有進(jìn)油口、測(cè)壓口,換向閥聯(lián)有兩個(gè)工作油口,出油聯(lián)上有出油口。多路閥為片式結(jié)構(gòu),各聯(lián)用螺栓連接,片間靠O型圈密封。

    回路示例

    23

    典型液壓原理圖及外形圖之一

    25

    26

    應(yīng)用說(shuō)明

    該系列CDB2多路進(jìn)油聯(lián)帶恒定分流,供轉(zhuǎn)向系統(tǒng)選用; 閥芯內(nèi)部裝有前傾制動(dòng)閥,可提高作業(yè)安全度; 閥芯和閥體間的間隙極小,因此內(nèi)泄漏很?。婚y芯有各種定位和復(fù)位機(jī)構(gòu)。該系列多路閥廣泛應(yīng)用于1-3T叉車。小型叉裝機(jī)等等。

    典型液壓原理圖及外形圖之二

    27

    28

    應(yīng)用說(shuō)明

    現(xiàn)有的叉車,只要多路閥供油,就能操作手柄桿來(lái)控制叉車門架的各種動(dòng)作,這樣就存在人暫時(shí)離開時(shí),操縱升降閥桿,門架的下降功能仍能實(shí)現(xiàn),存在安全隱患。
    該系列CDB3多路閥上進(jìn)油片可集成優(yōu)先閥,對(duì)轉(zhuǎn)向器進(jìn)行供油;升降閥片通過(guò)電磁閥來(lái)控制叉車門架的下降;通過(guò)進(jìn)油閥聯(lián)上的電磁閥來(lái)控制整個(gè)工作油路的供油狀態(tài),實(shí)現(xiàn)操作者存在感知功能;消除安全隱患。具有低壓卸荷功能,降低了能耗損失。該系列多路閥應(yīng)用于1-3T叉車、小型叉裝機(jī)等等。

    典型液壓原理圖及外形圖之三

    29

    30 31

    應(yīng)用說(shuō)明

    該WJ系列閥是用在小型挖機(jī)、鉆機(jī)、環(huán)保設(shè)備等,采用串并聯(lián)結(jié)構(gòu),動(dòng)作聯(lián)可根據(jù)需求增加或減少。進(jìn)油聯(lián)上有主溢流閥,保護(hù)系統(tǒng)壓力不超過(guò)設(shè)定值,動(dòng)作聯(lián)上可裝二次溢流閥,保護(hù)油缸。閥桿機(jī)能可用O或Y型,控制機(jī)能可手動(dòng)、可液控,復(fù)位機(jī)構(gòu)可用彈簧,亦可用鋼球定位。

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    海宏液壓

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